Delta stiller krav til Go-Ahead

Denne uken ble det klart at det britiske togselskapet Go-Ahead skal overta togdriften på Sørlandsbanen, Arendalsbanen og Jærbanen. Go-Ahead vant anbudskonkurransen med et tilbud som var mer enn 20 prosent billigere enn konkurrentene NSB og svenske SJ sine. Go-Ahead skal ha lovet å kutte kostnader uten å si opp ansatte, ifølge E24.

– Vi forutsetter at norske myndigheter sørger for at Go-Ahead holder sine forpliktelser knyttet til vilkår om lønns-, arbeids- og pensjonsvilkår, sier Deltas 1. nestleder Lizzie Ruud Thorkildsen og leder av Delta Jernbane Ove Carstensen.

Deltas kravliste

Delta organiserer ansatte i jernbanen og har klare krav til norske myndigheter og til det private selskapet som nå skriver historie ved å overta driften av tre togstrekninger i Norge.

Myndighetene må stille krav som sikrer at selskapet oppfyller sine forpliktelser overfor de ansattes lønns- og arbeidsvilkår. Samtidig krever Delta at de ansatte ikke taper på å få ny arbeidsgiver.  

– Når virksomheter i offentlig tjenesteyting konkurranseutsettes, skal det etableres nye tariffavtaler med like gode lønns- og arbeidsbetingelser, fastholder Lizzie Ruud Thorkildsen.

Derfor krever Delta at ansatte i Go-Aheads norske selskap fremover skal ha:

• Minimum tilsvarende lønns- og arbeidsvilkår som de ansatte i NSB har i dag.
• Ingen ansatte skal sies opp.
• Bedriftsdemokratiet med de ansattes medbestemmelsesrettigheter må opprettholdes.
• Pensjonsvilkårene må garanteres opprettholdt på dagens nivå.

Kjører fra 15. desember 2019

Go-Ahead overtar driften fra NSB 15. desember 2019. Ansatte som blir tilbudt overføring fra NSB AS til Go-Ahead, skal etter reglene i Arbeidsmiljøloven og Jernbaneloven beholde dagens lønns- og arbeidsvilkår. Go-Ahead vil dessuten tilby en pensjonsordning tilsvarende den avtalen som er forhandlet fram for operativt personell i NSB AS, skriver Samferdselsdepartementet i en pressemelding.

– Konkurranseutsetting, virksomhetsoverdragelser og tariffhopping som forringer lønns- og arbeidsbetingelser er en uakseptabel praksis, og vi vil følge virksomheten fremover, sier 1. nestleder Lizzie Ruud Thorkildsen

Tariffavtalene har vært Norges garanti mot dumping av lønns- og arbeidsvilkår.

– Vi krever at de ansatte i Go-Ahead Nordic får tariffavtale som ikke blir dårligere enn det de har i dag, sier leder av Delta Jernbane Ove Carstensen og fortsetter:

– I Norge tar vi for gitt at vi har kompetente og ansvarlige medarbeidere med personlig yrkesstolthet. Dette gjelder ikke minst innenfor jernbanesektoren. Hva vil Go-Ahead gjøre for å sikre at ansatte er og forblir attraktiv arbeidskraft?

Delta har oversendt disse kravene til Go-Ahead Nordic fredag 19. oktober.